深圳北站，又称新深圳站、深圳新客站，是一个新建的铁路车站，位于中国广东省深圳市宝安区龙华新区民街道，占地240万平方米，北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民塘路。该站为广深港高速铁路（京港客运专线南段）深茂高速铁路，及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，同时是深圳地铁4号线、5号线、6号线和深莞城际线的车站，已于2007年动工，公交、地铁部分于2011年6月28日建成投入使用，高铁部分于2011年12月26日投入使用。深圳北站离深圳市中心9.3公里，距皇岗口岸12公里，与多条市政快速干道相连，实现了广深港、厦深等国铁与地铁4号线、5号线、6号线一站换乘，具备优越的通行条件。
深圳北站共设计20股道，11个旅客站台面，站房分为主站房和无站台柱雨棚两部分，建筑总面积18.2万平方米。主站房屋盖东西长413米，南北宽208米，总高43.6米，钢结构最大跨度86米，最大悬挑63米（为国内外房建领域最大悬挑）。总用钢量约6.5万吨。站房主体为大跨度异型钢结构设计，采用国内外首创的结构体系。屋盖为双向双层不规则截面桁架钢结构，下部为钢管砼柱与钢砼楼板组合梁框架结构。
车站分地面站台层、高架夹层、高架候车层、商务预留层共四层。深圳北站建筑结构形式美观、新颖，大量新材料、新工艺在国内尚属首次，已成为深圳标志性建筑。
深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站
